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?如何利用液位儀控制臺集成測漏傳感器?

發(fā)布時(shí)間: 2017-05-25    作者:
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如何利用液位儀控制臺集成測漏傳感器呢?你知道嗎?下面陜西不銹鋼電柜陜西安特機(jī)電設(shè)備有限公司小編為您總結(jié)了以下知識快來看看吧:

近年來,加油站地下油品的滲泄漏一直是困擾著人們的大問題,隨著人們環(huán)保意識的不斷加強(qiáng)以及環(huán)保政策的不斷推進(jìn),各地加油站開始進(jìn)行雙層罐和雙層管等防滲措施的改造和應(yīng)用,因此滲泄漏監(jiān)測設(shè)備的合理有效使用對于加油站油品滲泄漏的監(jiān)控至關(guān)重要。


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現(xiàn)階段,加油站的檢測系統(tǒng)由加油站內(nèi)液位監(jiān)測系統(tǒng)及滲漏檢測系統(tǒng)共同構(gòu)成,滲漏檢測系統(tǒng)包括:雙層罐測漏檢測系統(tǒng)、雙層管線測漏檢測系統(tǒng)等。



隨著檢測設(shè)備的增加,加油站滲漏檢測系統(tǒng)逐漸出現(xiàn)問題:




1)油站滲漏檢測系統(tǒng)由各儲罐設(shè)備廠家配套供應(yīng);

2)各滲漏檢測系統(tǒng)相互獨(dú)立,且不兼容,存在信息孤島;

3)站內(nèi)滲漏檢測終端過多,功能分散,使用不便;

4)報(bào)警信息僅保存在各終端中,不能集中上傳并保存,存在站端“管理盲點(diǎn)”;

5)出現(xiàn)報(bào)警信息,不能第一時(shí)間快速查找,不便于管理;

6)站內(nèi)空間有限,終端安裝占用空間較多,且不美觀;

7)終端過多,后期加油站端維護(hù)工作量大;

8)用電容量增加,對配電系統(tǒng)增加難度;

9)施工中單獨(dú)布線,線纜數(shù)量多,施工繁瑣,增加建站投資。



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